|
|
|
|
|
| ![](border="0")
|
|
|
|
Découvrez notre
et la
.
|
|
Opinions : jusqu'à 120 Plebiz.
: 100 Plebiz par filleul.
PlebiCity récompense la qualité des avis !
Avec notre d'avis qui nous ont plu.
| |
|
|
|
|
Achetez aux meilleurs prix avec notre partenaire
eBuyClub
DES REMISES JUSQU'A 15%
SUR + DE 100 SITES MARCHANDS !!!
CLIQUEZ ICI
|
|
|
|
Note :
|
|
Titre : un bilan très mitigé
|
00/00/00
|
|
|
|
Propriétaire d'une peugeot 206 S16 depuis bientôt 6 mois, le premier bilan est plutôt mitigé.
Pour commencer, l'assurance s'avère moins chère qu'avec ma 106 XSi (économie de près de 10% !), car la voiture ne semble pas être considérée comme une "petite sportive" mais comme une "routière".
L'entretien est lui même très limité en utilisation "normale", à savoir tous les 30.000 km (prévoir une vidange tous les 15.000 km mini en cas d'utilisation sportive cependant), ce qui s'avère rentable pour le portefeuille.
La consommation est à discuter... Voici ce que j'ai pu relever avec une utilisation sportive :
- ville : >16 litres aux 100 km !!!
- route de 90 à 120 km/h : 7 litres aux 100 km
- route de 120 à 150 km/h : 8 litres aux 100 km
- route de 150 à 200 km/h : 10 litres aux 100 km
- route de 200 à 230 km/h : 12 litres aux 100 km
(note : vitesse max sur du plat de 220 km/h, 230 en légère descente)
L'usure en utilisation sportive laisse à désirer :
- pneus Continental : slick (!!!) en 7.000 km à peine
- pneus Michelin : 80% d'usure en 12.000 km (à conseiller!!!)
- freins avant : plaquettes morte à 15.000 km
- freins d'origine : chauffent rapidement et perte d'efficacité
- direction : précise mais trop souple d'où "flottement"
- frein à main : câble complètement détendu à 18.000 km
- abs : capteur défectueux dès 12.000 km
- boîte de vitesse : légères difficultés de passage à 19.000 km
Le look est incontestablement très réussi :
- optiques de phares en plexiglas transparent
- ailes avant élargies
- look "206" très fort
Cependant, la finition, bien que n'ayant rien à se reprocher se montre un peu incomplète (tout ce qui n'est pas visible entre autre):
- fils des rétros électriques visibles lorsque la vitre est baissée
- plastiques un peu trop bon marché
- tout ce qui est visible est propre, mais le reste...
- bloc ABS empêchant le changement des ampoules de phares !!!
- intérieur moteur très propre cependant
- cuir du volant s'usant sur les zones de frottement
Un problème de taille reste le service après-vente :
- délai de un mois entre chaque intervention !!!
- pannes non réparées
- depuis 3 mois, un de mes capteurs ABS est défectueux et Peugeot n'est pas encore intervenu !!! (rendez-vous repoussé, panne non réparée par manque de temps, pièce non disponible, etc etc etc...)
Le bilan reste cependant très positif en raison des qualités dynamiques du véhicule, qui s'avère être très puissant, coupleux et très sain au niveau du comportement.
La 206 S16 s'avère être une petite voiture très jolie et qui en plus de son look s'offre le luxe d'être abordable ! Très joueuse, elle n'en reste pas moins très saine; et ses performances sont à hisser au rang de beaucoup de plus grosses concurrentes, et d'origine, les performances sont équivalentes à celles d'une peugeot 309 GTI 16S préparées !
Voiture puissante à faible prix en regard de ses performances, elle n'est cependant pas une véritable sportive, mais laisse présager de performances époustouflantes une fois bien préparée !
A conseiller, même si Peugeot se trouve être dépassé par son succès commercial !!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pseudo :
|
|
Nombre d'avis :2
|
Qui suis-je :
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
