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Note :
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Titre : Déçu
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Au premier abord, la ligne de l’Astra plait par sa fluidité et sa discrétion. Lorsque l’on pénètre à l’intérieure, l’ensemble paraît flatteur, les sièges sont de très bonne qualité et les plastiques semblent correct. Si on penche un peu plus sur la finition, on remarque que certains composants sont peu solides et font un peu « cache misère".
La position de conduite souffre du même mal que toute les Opel : pédalier haut, siége placé très bas (attention les petits) et le levier de vitesse ne tombe pas facilement sous la main.
Coté impressions de conduite, c’est la déception. Le 1.8 manque de vigueur à bas régime et il faut monter vite dans les tours pour obtenir un semblant de couple. Le train avant n’est pas débordé par la puissance et c’est heureux car il manque d’une certaine rigueur qui se traduit par un fort sous-virage. Coté freinage c’est malheureusement déplorable, l’ABS filtrant trop les sensations, il se révèle sous dimensionné et sur sol mouillé la situation devient limite.
En résumé, il ne faut pas opter pour ce modèle si l’on souhaite avoir des sensations de sportive et il faut rester calme au risque de se faire des frayeurs. Pour les amateurs de sensations, mieux vaut opter pour le 2.0 qui est plus vigoureux mais qui n’est pas non plus au-dessus de tout soupçon coté freinage.
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Pseudo :
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Nombre d'avis :7
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Qui suis-je :
Grand amateur de musique, je suis également plongeur sous-marin et un passionné de compétitions auto.
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